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VTT tout suspendu Vitus Sommet (Deore 1 x 10, 2018) - Ce produit n'est plus disponible, mais il se peut que vous trouviez des versions similaires ci-dessous :
Pour l'enduro, le VTT all-mountain ou la descente, rien ne vous empêche de tout essayer : le VTT suspendu Sommet est amusant et agréable pour grimper et descendre. Ce VTT en aluminium vous garantit de vous amuser.
Le VTT suspendu Sommet comprend une géométrie agressive et une suspension sans fin mais efficace, qui aide ce VTT en aluminium à se sentir à l'aise sur les sentiers ou au parc. Le VTT Sommet offre des performances fiables et agiles pour perfectionner vos compétences en compétition et monter sur le podium. Avec un pédalier FSA Gamma Pro Mega Exo et des commandes, un dérailleur arrière et une cassette Shimano Deore à 10 vitesses, ce vélo est fiable.
Le VTT suspendu Sommet de Vitus est conçu avec une géométrie d'enduro. Ce VTT en aluminium est maintenant plus long, plus bas et plus lâche qu'avant. Le nouvel angle de direction de 65,5 degrés, la portée plus importante, l'empattement plus long et le meilleur dégagement d'entrejambe se combinent pour plus de confiance en offrant au cycliste plus d'espace pour bouger et de stabilité, et plus de contrôle sur les sentiers les plus techniques.
Vitus a reconçu la courbe de levier pour que le nouvel amortisseur Trunnion soit plus souple, dynamique et progressif que la version précédente. La sensibilité aux petits coups de la suspension arrière a été augmentée grâce à l'incorporation d'un amortisseur métrique à faible frottement. Combiné à une fixation d'amortisseur à palier de balancier plus haut, le raccord de la suspension est plus résistant et crée une conduite très fluide, souple et réactive offrant une excellente traction sur les sentiers.
Ce VTT suspendu Sommet comprend des moyeux Boost avec des essieux avant et arrière plus larges pour un meilleur dégagement de la boue, et des roues plus rigides, solides et durables.
Utilisation : VTT All-mountain/enduro/descente
Débattement : 160 mm à l'avant et l'arrière, suspension arrière V-Link brevetée à quatre barres, fixation d'amortisseur à flottement horizontal
Dimensions des roues : 27,5 pouces
Axe avant transversal Boost de 110 x 15 mm
Axe arrière transversal Boost de 148 x 12 mm
Géométrie enduro agressive (basse, lâche, longue avec une potence courte)
Dégagement maximal pour des pneus de 2,6 pouces
Fixation du dérailleur avant haute, directe et amovible
Fixations ISCG 05 compatibles avec un guide-chaîne
Protection du tube diagonal à visser pour le protéger ainsi que les câbles des chocs avec les pierres
Emplacement du pivot principal : l'emplacement avant, haut et fixe est aligné avec un plateau à 32 dents, ce qui supprime naturellement les hochements quand vous pédalez en utilisant le système le plus commun à 1 x 32 dents sans dépendre d'une tension de chaîne excessive ou d'un retour de pédale.
Emplacement du pivot de base : ce pivot est aligné avec la base pour supprimer toute force dirigée vers la connexion de l'amortisseur ce qui entraîne une compression de l'amortisseur à cause de la tension de la chaîne. Cet emplacement de pivot optimise également la suspension active quand vous utilisez le frein arrière ; similaire à un design de frein flottant, sans ajouter de poids.
Essieu orienté vers l'arrière : du fait de l'emplacement du pivot principal, le VTT Sommet comprend 66 mm de débattement avec un essieu orienté vers l'arrière pour garder votre élan sur les terrains difficiles et notamment les bords carrés.
Suspension reconçue : la courbe de levier reconçue signifie que le nouvel amortisseur Trunnion est plus souple, dynamique et progressif que la version précédente. La fixation basse de l'amortisseur bouge toujours vers l'avant avec la suspension pour un taux constant sans chute avec un débattement total. Ce mouvement réduit également le changement d'angle de l'amortisseur avec un débattement total pour moins de charge latérale et plus de fiabilité de l'amortisseur.
Chaque vélo est entièrement équipé, testé et ajusté par l'équipe de mécaniciens cyclistes certifiés de Wiggle pour vous garantir la réception d'un vélo en parfaite condition. Trouvez votre taille en cliquant sur le guide des tailles.
Avertissement: le fabricant se réserve le droit de modifier les caractéristiques énoncées sur cette page.15 pouces | 17 pouces | 19 pouces | 20,5 pouces | ||
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Hauteur | cm | 160 - 170cm | 170 - 180cm | 180 - 190cm | 190 - 201cm |
pieds | 5′ 3″ - 5′ 7″ | 5′ 7″ - 5′ 11″ | 5′ 11″ - 6′ 3″ | 6′ 3″ - 6′ 7″ | |
Entrejambe | cm | 71 - 76cm | 76 - 81cm | 81 - 86cm | 86 - 94cm |
pouces | 28″ - 30″ | 30″ - 32″ | 32″ - 34″ | 34″ - 37″ | |
15 pouces | 17 pouces | 19 pouces | 20,5 pouces | ||
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Tube de selle - centre à la partie virtuelle de contre-la-montre | mm | 382mm | 433mm | 483mm | 523mm |
A. Tube horizontal (virtuel) | mm | 595mm | 616mm | 637mm | 662mm |
G. Portée | mm | 435mm | 453mm | 470mm | 495mm |
F. Hauteur de potence sur pivot | mm | 592mm | 601mm | 611mm | 611mm |
D. Base | mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
E. Tube de direction | mm | 110mm | 120mm | 130mm | 130mm |
B. Angle de direction | degrés | 65° | 65° | 65° | 65° |
C. Angle du tube de selle | degrés | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Inclination dérailleur arrière / axe de pédalier | mm | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm |
Empattement | mm | 1183mm | 1205mm | 1226mm | 1251mm |
Largeur de cintre | mm | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm |
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