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Le Ragley Trig est doté d'un cadre en chrome-molybdène (CrMo) ultra-durable qui absorbe le bourdonnement du terrain pour augmenter le confort du pilote lors de la conduite hors route. Ce cadre léger et élégant est équipé d'un groupe Shimano GRX 1 x 11 vitesses qui offre une large gamme de vitesses pour conquérir des montées raides et une efficacité de pédalage toute la journée tandis que les freins à disque hydrauliques GRX offrent une puissance de freinage exceptionnelle par tous les temps. Il roule également sur des moyeux Nukeproof Neutron associés à des jantes WTB ST i30 Tubeless Ready enveloppées dans des pneus tout-terrain WTB Sendero 670b (27,5 pouces).
Le Trig fait parti des modèles préférés d'un groupe de cyclistes très varié. Nous avons fait en sorte de les équiper pour des aventures de plusieurs jours, chaussées de pneus lisses pour les trajets en milieu urbain.
Le cadre Trig comprend un tube de direction de 44 mm, plusieurs supports de porte-bidon et un dégagement de pneu pour utiliser n'importe quelle option de pneu de gravier 700 ou 650 que vous souhaitez (et des pneus de jusqu'à 2,1 pouces sur des roues de 27,5 pouces). Vous voulez être encore plus audacieux ? Il est même compatible avec la tige de selle télescopique pour les futures mises à niveau hors route.
Il est fabriqué en aluminium 4130-T6 ce qui donne un cadre souple et léger pour plus de confort sur les longues courses tout en restant robuste. La fourche en carbone est dotée d'un axe transversal de 12 mm et des points de montage dont vous avez besoin pour vous rendre dans l'arrière-pays.
Nous n'allons plus limiter le Trig au gravel ou à l'aventure. C'est la même chose. Nous avons créé un vélo super amusant et fiable pour que vous puissiez partir à la recherche de votre propre aventure.
Cadre : Ragley Trig chrome-molybdène 4130 (CrMo)
Fourche : Ragley carbone, 12 x 100 mm, montage plat
Jeu de direction : FSA NO.9M, fuselé 1 1/8-1,5
Appareil de compression : FSA TH-883-1
Cintre : alliage Ragley, 31,8 mm, 48 cm : largeur de 400 mm, 50 cm : largeur de 420 mm, 52/55/58 cm : largeur de 440 mm
Potence : Ragley, colliers de 31,8 mm, élévation de 7 degrés, 48/50 cm : 70 mm, 52 cm : 80 mm, 55/58 cm : 90 mm
Ruban de cintre : Ragley noir en liège avec embout de cintre
Roue avant : moyeu Nukeproof Neutron, 12 x 100 mm, roulements scellés, 32 percées, disque à 6 vis sur jante WTB ST i25 TCS 2.0 650b (tubeless ready)
Roue arrière : moyeu Nukeproof Neutron, 36 points d'engagement, 142 x 12 mm, roulements scellés, 32 percées, moyeu libre HG, disque à 6 vis sur jante WTB ST i25 TCS 2.0 650b (tubeless ready)
Axe transversal avant : Diamètre : 12 mm, filetage :1,5, longueur : 120 mm
Axe transversal arrière : diamètre de 12 mm, filetage 1,75, longueur : 167 mm, longueur de filetage : 20 mm
Pneu avant : WTB Sendero 650b x 47c paroi brune, composé Dual DNA, enveloppe Tubeless légère, talon d'aramide TCS
Pneu arrière : WTB Sendero 650b x 47c paroi brune, composé Dual DNA, enveloppe Tubeless légère, talon d'aramide TCS
Chaîne : KMC X11-EPT, Quick-Link, 11 vitesses
Pédalier : FSA Omega, 170 mm
Boîtier de pédalier : FSA BB-4000 Megaexo BSA
Frein avant : levier Shimano GRX RX600 avec étrier RX400, disque RT66 de 160 mm, plaquettes en résine
Frein arrière : levier Shimano GRX RX600 avec étrier RX400, disque RT66 de 160 mm, plaquettes en résine
Dérailleur arrière : Shimano GRX RX812 11 vitesses, Shadow Plus
Commande arrière : Shimano RX600 11 vitesses
Câbles de transmission : Shimano
Cassette : Shimano SLX M7000 ou XT M8000, 11 vitesses, 11-42
Selle : Ragley Tracker
Tige de selle : Ragley 27,2 x 400 mm
Vis de selle : Ragley 29,8 mm
Également inclus : protection de base Ragley, peinture de retouche, valves tubeless
Garantie de 5 ans et programme de remplacement à vie en cas de chute
Certifié ISO 4210
Soyez assuré que chaque vélo est entièrement construit et réglé par l'équipe de mécaniciens cyclistes qualifiés de Wiggle pour garantir que votre vélo arrive en parfait état. Nous fournissons tous les vélos avec un jeu de pédales en plastique, une clé à pédale et un kit multi-outils. Trouvez votre taille en cliquant sur le guide des tailles.
Veuillez noter qu'en raison de problèmes en cours dans la chaîne d'approvisionnement mondiale de vélos, les fabricants peuvent remplacer certains composants en fonction de leur disponibilité. Dans cette situation, ils seront remplacés par des pièces de même qualité ou plus performantes.
Avertissement: le fabricant se réserve le droit de modifier les caractéristiques énoncées sur cette page.| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Hauteur | cm | 165 - 172cm | 172 - 180cm | 180 - 186cm | 186 - 193cm |
| pieds | 5′ 5″ - 5′ 8″ | 5′ 8″ - 5′ 11″ | 5′ 11″ - 6′ 1″ | 6′ 1″ - 6′ 4″ | |
| 2. Entrejambe | cm | 74 - 78cm | 78 - 81cm | 81 - 84cm | 84 - 89cm |
| pouces | 29″ - 31″ | 31″ - 32″ | 32″ - 33″ | 33″ - 35″ | |
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3. Tube de selle (du centre à l'extrémité supérieure) | mm | 440mm | 470mm | 500mm | 530mm |
| 4. Tube horizontal (virtuel) | mm | 543mm | 555mm | 570mm | 590mm |
| 5. Portée | mm | 389mm | 395mm | 402mm | 417mm |
| 6. Base | mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| 7. Tube de direction | mm | 105mm | 125mm | 155mm | 173mm |
| 8. Angle de direction | degrés | 69.5° | 70° | 70° | 70° |
| 9. Angle du tube de selle | degrés | 74° | 74° | 74° | 74° |
| 10. Hauteur de potence sur pivot | mm | 538mm | 559mm | 587mm | 604mm |
| 11. Hauteur cadre-entrejambe | mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| 12. Empattement | mm | 1026mm | 1035mm | 1052mm | 1073mm |
| 13. Débattement de fourche | mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| 14 Inclination dérailleur arrière / axe de pédalier | mm | 66mm | 66mm | 66mm | 66mm |
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