Vélo de route Vitus Vitesse EVO CRS eTap AXS (Force, 2022)

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Le Vitesse EVO CRS eTap Force est doté d'un cadre entièrement en carbone ultra-résistant, rigide et léger, adapté aux événements de style Grand Tour, aux courses de groupe à haute adrénaline et aux sportives rapides. Vitus l'a équipé d'un groupe SRAM Force eTap AXS à 12 vitesses qui intègre la technologie sans fil moderne pour des performances de changement de vitesse électroniques exceptionnelles. Ce groupe comprend également les freins à disque hydrauliques Force D1 de SRAM qui offrent une superbe puissance de freinage dans toutes les conditions météorologiques.

Ce fantastique vélo de course sur route possède des roues en carbone Reynolds AR29 tubeless ready avec des pneus Michelin Power Road TLR Tubeless Ready. Et le kit de finition comprend un cintre et une tige de selle Prime Primavera en carbone.

Groupe électronique sans fil SRAM Force eTap AXS

Le Vitus Vitesse EVO CRS, avec des composants SRAM Force eTap AXS, est un vélo de course léger. Mais ce n'est pas seulement un vélo pour la route montante car ce qui monte doit redescendre. Il est vif dans les montées, mais aussi agile dans les descentes et capable de tenir la vitesse sur le plat. Pour être un excellent vélo de route polyvalent, même pour gagner un Grand Tour, il doit être performant partout.

Cadre de course sur route monobloc entièrement en carbone

Le Vitesse a fait l'objet d'un voyage de refonte, et ce nouveau cadre EVO comprend la dernière construction de cadre en carbone monobloc de Vitus. Non seulement il a l'air élégant, mais le design sans couture n'a pas non plus de joints et aucun matériau supplémentaire n'est utilisé pour lier le cadre ensemble. Ce cadre en carbone est ultra-rigide, solide et léger. Dès la première rotation de pédale, vous vous rendrez compte que le Vitesse EVO profitera grandement à votre expérience de conduite sur route.

Géométrie stable et efficace optimisée pour la course

La géométrie EVO est optimisée pour vous donner le contrôle dans les virages tout en étant réactive aux accélérations et en offrant une efficacité exceptionnelle dans les montées raides. La rigidité est intégrée au cadre là où vous en avez le plus besoin, de sorte que l'énergie précieuse ne sera pas gaspillée, ce que tout cycliste sur route apprécie. Il dispose également d'un dégagement de cadre moderne qui offre de l'espace pour des pneus plus larges et plus volumineux. Des pneus plus larges aident à lisser les surfaces de route rugueuses et instables, à rouler plus vite et à assurer une meilleure adhérence dans toutes les conditions de conduite.

Performances rapides, agiles et réactives

Le Vitesse EVO est un grimpeur magistral. Lorsque vous rêvez de vous mettre en danseuse, de grimper des ascensions légendaires et de battre des records personnels, c'est le vélo qu'il vous faut. Et lorsque vous vous atteignez la descente, ce cadre inspire confiance et vous permet de vous détendre pendant que vous parcourez le chemin parfait vers le bas.

Caractéristiques

Cadre : Vitesse EVO, carbone SL UD, approuvé par l'UCI, acheminement interne des câbles, axe de 12 x 142 mm, montage plat
Fourche : Vitesse EVO, carbone SL UD, approuvé par l'UCI, pivot fuselé, 100 x 12 mm, montage plat, recul spécifique à la taille
Jeu de direction : ACROS Aix-Low R3, roulements scellés, OD46, 1 1/8-1 ½ pouces, 41,8 / 28,6 - 52 / 40
Cintre : Prime Primavera Aero, carbone UD, élévation : 78 mm, XS : 380 mm, S : 400 mm, M : 420 mm, L : 420 mm, XL : 440 mm, XXL : 440 mm
Potence : Prime Doyenne en aluminium léger, 31,8 mm, +/- 5 degrés, XS : 90 mm, S : 100 mm, M : 110 mm, L : 110 mm, XL : 120 mm, XXL : 120 mm
Poignées (ruban) : Vitus Super Grip, anti-dérapage
Paire de roues : Reynolds AR29 DB étrier en carbone, 700c, Tubeless Ready, 100 x 12 mm avant, 142 x 12 mm arrière, Centre Lock, moyeu libre HG
Jante avant : Reynolds AR29, carbone, Tubeless Ready, frein à disque, 20 percées, profondeur de jante : 29 mm, largeur interne : 19 mm, largeur externe : 27 mm
Jante arrière : Reynolds AR29, carbone, Tubeless Ready, frein à disque, 20 percées, profondeur de jante : 29 mm, largeur interne : 19 mm, largeur externe : 27 mm
Moyeu avant : Reynolds GW RRB, 100 x 12 mm, Centre Lock
Moyeu arrière : Reynolds GW RRB, 142 x 12 mm, Centre Lock, moyeu libre HG
Pneu avant : Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
Pneu arrière : Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
Rayons : Reynolds, écrous en laiton externe
Chaîne : SRAM Force D1, 12 vitesses
Pédalier : SRAM Force D1 DUB, 48/35 dents, XS : 165 mm, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm, XXL : 175 mm
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BB386, DUB pour BB386EVO
Frein avant : SRAM Force eTap AXS D1, disque hydraulique, montage plat
Frein arrière : SRAM Force eTap AXS D1, disque hydraulique, montage plat
Disques : SRAM Paceline, avant : 160 mm, arrière : 140 mm
Dérailleur avant : SRAM Force eTap AXS, 2 x 12 vitesses, soudé
Dérailleur arrière : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses, chape courte
Commande gauche : SRAM Force eTap AXS, 2 x 12 vitesses
Commande droite : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses
Roue libre : SRAM XG 1270 D1, 10-33 dents
Selle : Vitus Race Performance, rail en CRN-Ti, canal de soulagement de la pression
Tige de selle : Prime Primavera, carbone, 27,2 mm, recul de 10 mm, XS/S : 300 mm, M/L : 350 mm, XL/XXL : 400 mm
Vis de selle : Vitesse EVO intégrée, système de cale interne

Assemblé, ajusté et prêt à rouler

Soyez assuré que chaque vélo est entièrement construit et réglé par l'équipe de mécaniciens cyclistes qualifiés de Wiggle pour garantir que votre vélo arrive en parfait état. Nous fournissons tous les vélos avec un jeu de pédales en plastique, une clé à pédale et un kit multi-outils. Trouvez votre taille en cliquant sur le guide des tailles.

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