Vélo de route Vitus Vitesse EVO CR eTap (2022)

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Le Vitesse EVO CR eTap est doté d'un cadre monobloc entièrement en carbone qui est solide et efficace pour les sprints rapides, les montées raides et les longues journées en selle. Idéal pour les événements Grand Tour longue distance, les sorties en club et les sports, ce vélo est puissant et fiable pour des performances exceptionnelles le jour de la course. Il est également équipé d'un groupe électronique sans fil SRAM Rival eTap AXS, de freins à disque hydrauliques Rival et d'un superbe kit de finition Prime. Ce kit de finition comprend un cintre en carbone Prime Primavera, une tige de selle en carbone Primavera et des roues Tubeless Ready Prime Attaquer enveloppées de pneus Michelin Power Road TLR Tubeless Ready.

Groupe sans fil SRAM Rival eTap AXS et freins à disque hydrauliques

Le Vitus Vitesse EVO CR, avec les derniers composants électroniques sans fil Rival AXS de SRAM, est un vélo de route léger prêt pour la course. Mais ce n'est pas seulement un vélo pour la route montante car ce qui monte doit redescendre. Il est vif dans les montées, mais aussi agile dans les descentes et capable de tenir la vitesse sur le plat. Ce vélo de route est un excellent vélo polyvalent qui fonctionne à un niveau exceptionnel partout.

Cadre de course sur route monobloc entièrement en carbone

Le Vitesse a fait l'objet d'un voyage de refonte, et ce nouveau cadre EVO comprend la dernière construction de cadre en carbone monobloc de Vitus. Il est non seulement élégant, mais le design sans couture n'a pas non plus de joints et aucun matériau supplémentaire n'est utilisé pour lier le cadre ensemble. Ce cadre en carbone est ultra-rigide, solide et léger. Dès la première rotation de pédale, vous vous rendrez compte que le Vitesse EVO profitera grandement à votre expérience de conduite sur route.

Géométrie stable et efficace optimisée pour la course

La géométrie EVO est optimisée pour vous donner le contrôle dans les virages tout en étant réactive aux rafales d'accélération et en offrant une efficacité exceptionnelle dans les montées raides. La rigidité est intégrée au cadre là où vous en avez le plus besoin, de sorte que l'énergie précieuse ne sera pas gaspillée, ce que tout cycliste sur route apprécie. Il dispose également d'un dégagement de cadre moderne qui offre de l'espace pour des pneus plus larges et plus volumineux. Des pneus plus larges aident à lisser les surfaces de route rugueuses et instables, à rouler plus vite et à assurer une meilleure adhérence dans toutes les conditions de conduite.

Performances rapides, agiles et réactives

Le Vitesse EVO est un grimpeur magistral. Lorsque vous rêvez de vous mettre en danseuse, de grimper des ascensions légendaires et de battre des records personnels, c'est le vélo qu'il vous faut. Et lorsque vous vous atteignez la descente, ce cadre inspire confiance et vous permet de vous détendre pendant que vous parcourez le chemin parfait vers le bas.

Caractéristiques

Cadre : Vitesse EVO, carbone SL unidirectionnel, approuvé par l'UCI, acheminement de câble interne, axe de 12 x 142 mm, montage plat
Fourche : Vitesse EVO, carbone SL unidirectionnel, approuvé par l'UCI, pivot fuselé, 100 x 12 mm, montage plate, recul spécifique à la taille
Jeu de direction : ACROS Aix-Low R3, roulements étanches, OD46, 1 1/8 - 1 1/2 pouces, 41.8 / 28.6 – 52 / 40
Cintre : Prime Primavera Carbon Aero, carbone unidirectionnel, élévation : 78 mm, XS : 380 mm, S : 400 mm, M : 420 mm, L : 420 mm, XL : 440 mm, XXL : 440 mm
Potence : Prime Doyenne aluminium 6061, portée de 31,8 mm, inclinaison de +/- 5 mm, XS : 80 mm, S : 90 mm, M : 100 mm, L : 110 mm, XL : 110 mm XXL : 120 mm
Poignées (ruban de cintre) : Vitus Super Grip, anti-dérapant
Paire de roues : Prime Kanza 650b, tringle en aluminium, à disque, 700c, Tubeless Ready, 100 x 12 mm à l'avant, 142 x 12 mm à l'arrière, Center Lock, moyeu libre XD-R
Jante avant : Prime Attaquer, aluminium, Tubeless Ready, frein à disque, profondeur de jante : 30 mm, largeur interne de la jante : 19 mm, largeur externe de la jante : 22 mm
Jante arrière : Prime Attaquer, aluminium, Tubeless Ready, frein à disque, profondeur de jante : 30 mm, largeur interne de la jante : 19 mm, largeur externe de la jante : 22 mm
Moyeu avant : Prime RD010, 100 x 12 mm, Center Lock
Moyeu arrière : Prime RD010, 142 x 12 mm, Center Lock, roue libre XD-R avec protection
Pneu avant : Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
Pneu arrière :  Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
Rayons : DT Swiss, côté opposé à la transmission : DT Aerolite, côté transmission : DT Aero Comp
Chaîne : SRAM Rival D1, 12 vitesses
Pédalier : SRAM Rival D1 DUB, 48/35 dents, XS : 165 mm, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm, XXL : 175 mm
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BB386, DUB pour BB386EVO
Frein avant : SRAM Rival eTap AXS D1 à disque hydraulique, fixation plate
Frein arrière : SRAM Rival eTap AXS D1 à disque hydraulique, fixation plate
Disques : SRAM Paceline, avant : 160 mm, arrière : 140 mm
Dérailleur avant : SRAM Rival eTap AXS, 2 x 12 vitesses, à souder
Dérailleur arrière : SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses, chape courte
Commande gauche : SRAM Rival eTap AXS, 2 x 12 vitesses
Commande droite : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses
Roue libre : SRAM XG 1290 D1, 10-33 dents
Selle : Vitus Race Performance, rail CRN-Ti, canal de décompression
Tige de selle : Prime Primavera , carbone, 27,2 mm, décalage de 10 mm, XS/S : 300 mm, M/L : 350 mm, XL/XXL : 400 mm
Vis de siège : Vitesse-1 EVO, Système de cale interne intégré

Assemblé, ajusté et prêt à rouler

Soyez assuré que chaque vélo est entièrement construit et réglé par l'équipe de mécaniciens cyclistes qualifiés de Wiggle pour garantir que votre vélo arrive en parfait état. Nous fournissons tous les vélos avec un jeu de pédales en plastique, une clé à pédale et un kit multi-outils. Trouvez votre taille en cliquant sur le guide des tailles.

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