Vélo de cyclo-cross Vitus Energie VR (Advent, 2022)

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L'Energie VR est doté d'un cadre en aluminium robuste et léger et d'une fourche en carbone pour un équilibre sublime entre agilité, réactivité et contrôle. Il est également équipé d'un groupe Microshift Advent X 1 x 10 vitesses à changement rapide et de puissants freins à disque mécaniques Tektro. Et il roule sur des jantes Tubeless Ready WTB ST Light i21 TCS enveloppées de pneus tout-terrain Tubeless Ready Vee XCX à haute adhérence.

Vélo de course de cyclo-cross agile, confortable et fiable

Contrôlé, confortable et fiable, et avec un pedigree de course transmis par ses frères et sœurs entièrement en carbone, le Vitus Energie VR Advent est tout à fait le vélo de course capable que vous besoin de cyclo-cross amusant et rapide. Cette discipline est une question de confiance, savoir comment le vélo réagira sur de l'herbe glissante, savoir que lorsque vous appuyez fort sur les pédales, vous accélérerez, savoir que la direction réagira si vous heurtez du gravier ou du sable et savoir que même le la boue la plus épaisse n'entravera pas vos performances. Sachez que ce vélo est là pour vous afin que vous puissiez vous concentrer sur le frisson du jour de la course.

Cadre en carbone résistant, léger et élégant

Que vous visiez le podium ou que vous rouliez juste pour le plaisir, le cadre est doté de caractéristiques soigneusement conçues et raffinées de manière unique pour les exigences du cyclo-cross. Un tube supérieur plus plat se place confortablement sur votre épaule et l'acheminement des câbles à entrée unique réduit la pénétration de la saleté afin que les performances ne soient pas réduites par des conditions humides ou un lavage au jet. À l'avant, une fourche entièrement en carbone maintient l'avant léger et améliore le confort, réduisant le stress sur votre corps au fur et à mesure que la course progresse.

Géométrie optimisée pour la course de cyclo-cross

Avec la géométrie partagée de la gamme Energie haut de gamme, le tube supérieur est également légèrement plus long et la potence un peu plus courte, gardant la répartition du poids légèrement en retrait par rapport à l'avant afin que la manipulation soit plus rapide : un contrôle immédiat dans toutes les conditions. Le dégagement du cadre autour des roues est généreux, de sorte que votre vitesse ne sera pas ralentie et que le vélo ne sera pas alourdi par la boue. Ce dégagement rend également le vélo facile à nettoyer, lorsque la course est terminée, vous pouvez arroser le vélo rapidement et le mettre directement dans la voiture.

Un Vitus est fait pour être utilisé, pas pour rester à la maison. Ainsi, lorsque vous ne faites pas la queue pour le cyclo-cross, grâce à un pont de hauban amovible innovant, vous pouvez ajouter des garde-boue et poursuivre votre entraînement hivernal et vos déplacements toute l'année. Peu importe votre manière de rouler, avec l'Energie, le plaisir est toujours au rendez-vous. Ce vélo a tout pour lui.

Caractéristiques

Cadre : Energie, aluminium 6061-T6 à double épaisseur, acheminement interne des câbles, pont d'assise amovible, compatibilité 1X et 2X, supports de garde-boue intégrés compatibles, axe de 12 mm x 142 mm
Fourche : Energie EVO, SL carbone unidirectionnel, pivot fuselé, 100 x 12 mm, supports de garde-boue intégrés
Jeu de direction : ACROS Aix 322 R3, roulements étanches, OD48, 1 1/8 - 1 1/2 pouces, 41.8 / 28.6 – 52 / 40
Cintre : VITUS aluminium 6061, portée de 77 mm, inclinaison de 128 mm, évasement à 3 degrés, XS : 380 mm, S : 400 mm, M : 420 mm, L : 420 mm, XL : 440 mm
Potence : VITUS aluminium 6061, forgé 3D, alésage de barre 31,8 mm, +/- 7 degrés, XS : 70 mm, S : 80 mm, M : 90 mm, L : 90 mm, XL : 100 mm
Poignées (ruban de cintre) : Vitus Lock-On
Jante avant : WTB ST Light i21 TCS 2.0, 700c, 32 percées, Tubeless Ready
Jante arrière : WTB ST Light i21 TCS 2.0, 700c, 32 percées, Tubeless Ready
Moyeu avant : KT, TX5F12, 32 percées, axe transversal 12 x 100 mm, CL
Moyeu arrière : KT, CRR6L4, 32 percées, axe transversal 12 x 142 mm, CL
Pneu avant : Vee XCX 700c x 33 mm, Tubeless Ready
Pneu arrière : Vee XCX 700c x 33 mm, Tubeless Ready
Rayons : acier inoxydable 14G/15G, double renfort
Chaîne : KMC X10, 10 vitesses
Pédalier : Prowheel DMA, 40 dents, étroit/large, XS : 165 mm, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm
Boîtier de pédalier : Prowheel, fileté BSA, 68 mm, anglais
Frein avant : Tektro C610C, disque mécanique à 2 pistons
Frein arrière : Tektro C610C, disque mécanique à 2 pistons
Disques : Tektro TR60, avant : 160 mm, arrière : 160 mm
Dérailleur arrière : Microshift Advent X, 10 vitesses, avec embrayage
Manette gauche : Microshift Advent X, 1X
Manette droite : Microshift Advent X, 10 vitesses
Roue libre : Microshift CS-H103, 11-40 dents
Selle : Vitus Race Performance, rail en acier, canal de décompression
Tige de selle : VITUS aluminium 6061, 27,2 mm x 350 mm, recul de 12 mm
Vis de selle :  aluminium 31,8 mm, boulon en acier inoxydable

Assemblé, ajusté et prêt à rouler

Soyez assuré que chaque vélo est entièrement construit et réglé par l'équipe de mécaniciens cyclistes qualifiés de Wiggle pour garantir que votre vélo arrive en parfait état. Nous fournissons tous les vélos avec un jeu de pédales en plastique, une clé à pédale et un kit multi-outils. Trouvez votre taille en cliquant sur le guide des tailles.

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