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Tout d'abord éprouvé sur la potence Trail de Ritchey, le design de fixation de ce modèle crée une interface plus sécurisée offrant un positionnement sur 220 degrés sur la partie supérieure. Les forces des vis sont alignées avec la fixation afin que le corps de la potence « épouse » le cintre ; il est donc moins susceptible d'endommager les cintres légers. Ce design permet la création d'une plaque frontale et d'un corps de potence ne faisant aucun compromis en termes de solidité ou de rigidité.
Le corps de la potence Matrix (carbone) est en aluminium 7075 forgé avec un exosquelette en carbone à la rigidité améliorée, ce qui le rend 12 % plus rigide que la potence WCS C220 en alliage. Avec des vis de qualité en acier au chrome-molybdène.
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