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Pneu/boyau ouvert de route Challenge Strada

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  • Pneu/boyau ouvert de route Challenge Strada
Le Strada est doté d'une excellente protection anticrevaison (PPS), de matériaux de qualité et de méthodes de construction ouverte pour des performances et une adhérence exceptionnelles en entraînement ou en compétition, même sur les routes dures.

Le Strada est doté d'une excellente protection anticrevaison (PPS), de matériaux de qualité et de méthodes de construction ouverte pour des performances et une adhérence exceptionnelles en entraînement ou en compétition, même sur les routes dures.

Notre avis sur ce produit

  • Veuillez lire notre avis sur le pneu/boyau ouvert de route Challenge Strada rédigé par un employé Wiggle.#Caractéristiques
  • Bande de protection anticrevaison (PPS)
  • Construction à boyau ouvert (fabriqué à la main)
  • Pneu très souple
  • Caoutchoucs naturels et matériaux de l'enveloppe à fort TPI de haute qualité

Spécifications

  • Utilisation : entraînement/compétition sur route/routes dures
  • Dimensions : 700 x 25 c
  • Poids : 240 g
  • TPI : 300
  • PSI : 100-145
  • Talon : aramide
  • Carcasse : Super Poly

Données sur le produit

  • Tringle du pneu: Souple
  • Taille de roue: 700c (622)
  • Terrain: Goudron
  • Type de pneu: Boyau
  • Trajets quotidiens: Oui
  • Cyclo-tourisme: Oui
  • Route: Oui

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Description

Boyau ouvert (à tringle)
Un boyau ouvert comprend les mêmes enveloppe, matériaux de la bande de roulement et procédé que pour un boyau, mais au lieu de coudre l'enveloppe (pour la fermer), les côtés de l'enveloppe du boyau sont pliés autour de cordons en fibre d'aramide qui forment les talons. Ce modèle ouvert similaire à un boyau en termes de performances se monte comme un pneu à tringle standard.



Combiné à une chambre à air en Latex, sa conduite devient encore plus proche de celle d'un boyau, avec une grande traction, une excellente prise de virages, une faible résistance au roulement et une bonne absorption des chocs.

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