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Ce pneu bénéficie d'une bande de roulement à double densité pour une résistance de roulement réduite et une meilleure adhérence dans les virages. Compatible tubeless ready.
Son profil carré offre une sensation homogène et solide sur tout le pneu. Des pavés modifiés sur les extrémités et le centre du pneu favorisent une puissance de freinage améliorée et une meilleure traction sur sols durs. Un excellent choix pour les terrains techniques de freeride.
Protection EXO
Un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu n'est donc pas affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des pistes rocailleuses ou dangereuses, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.
Technologie TR (Tubeless Ready)
Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de rouler sur des pressions plus faibles avec une meilleure traction, une plus faible résistance au roulement par rapport aux pneus avec chambres à air, et moins de risques de crevaisons dû à l'absence d'une chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d’étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d’étanchéité.
Double composé
La bande de roulement à double composé comprend une épaisseur dure qui réduit la résistance au roulement et soutient les pavés, et un revêtement plus mou à lamelles qui offre une adhérence incomparable sur les pierres humides et les racines.
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