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Solutions techniques : bande de roulement spécifique à double composé, développée pour garantir une résistance incroyable à l'usure et de l'adhérence en virage. La combinaison d'un tissu d'enveloppe fiable à 110 TPI et de la protection de talon à talon assure une excellente résistance aux dangers de la route mais également face aux coupures et à l'usure.
HD Protection Bead2Bead
La technologie HD Protection Bead2Bead est composée d’un renfort croisé à haute densité qui protège la totalité de la carcasse du pneumatique. Le sommet ainsi que les flancs du pneu sont renforcés afin d’assurer un maximum de protection et de longévité. Les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection Bead2Bead sont particulièrement adaptés aux cyclistes exigeants à la recherche du meilleur compromis associant anticrevaison, longévité et poids.
Bi Compound
La technologie Bi-compound est composée de deux différentes gommes de caoutchouc sur la bande de roulement. La gomme de caoutchouc au centre de la bande de roulement assure une transmission optimale des couples, pour un effet de traction lors du pédalage ou en cas de freinage. Ces gommes de caoutchouc ont été conçues et optimisées pour résister à l’usure, mais également pour freiner en toute sécurité sur les surfaces mouillées.
Situées sur les bords de la bande de roulement, les gommes de caoutchouc apportent un maximum de performance et de sécurité lors des prises d’angle en courbes ou en virages, avec un niveau d'adhérence exceptionnel sur sol sec comme mouillé.
Inventeur du Bi-Compound en 1995, Michelin R&D continue d’améliorer année après année la performance de ses gommes de caoutchouc et les propose dans de nombreux pneus de route bénéficiant de cette technologie, pour un maximum d'adhérence et de résistance à l’usure pour les compétiteurs exigeants.
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