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Il comprend des technologies pour gagner en compétition comme le Maxx Speed, les protections de parois latérales EXC & EXO, et est également compatible avec des systèmes tubeless pour plus d'adhérence et de confort.
Avec sa bande de roulement de hauteur moyenne, l'Ardent Race fait le lien entre l'Ikon pour le cross-country et l'Ardent plutôt dédié au trail. Les crampons centraux ont été ajustés pour réduire la résistance au roulement, et les crampons latéraux ont été orientés et renforcés pour une excellente adhérence en virage. Choisissez l'Ardent Race pour vos sorties de trail épiques ou les compétitions de cross-country exigeantes.
Le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis offre trois différentes configurations de leur composé Maxxis 3C Triple pour le VTT : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.
3C Maxx Speed
Le Maxx Speed est principalement utilisé pour les pneus de cross-country et d'enduro. Les deux composés de l'épaisseur extérieure sont spécialement formulés pour réduire la résistance au roulement, et optimiser l'usure et l'adhérence.
Protection EXO
Un matériau résistant extrêmement bien aux coupures et aux abrasions, ajouté aux parois latérales de certains pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu n'est donc pas affectée.
Gamme Exception (EXC)
La gamme EXCeption de pneus combine leur composé 62a et leur enveloppe de 120 TPI. Non seulement il en résulte un pneu plus léger, mais il offre également des virages, des freinages et des accélérations améliorés. Ces pneus sont recommandés pour une utilisation en compétition uniquement.
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