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Ces pignons ont un profil de dents hautes indispensables pour prévenir les déraillements habituellement rencontrés avec les transmissions à vitesse unique.
En plus d'être d'exceptionnelle qualité, la largeur de la base des pignons (au point de contact avec le corps de roue libre) est de 4,35 mm, vous pourrez donc en assembler plusieurs et les utiliser avec une manette pour 9 vitesses pour une transmission multi-vitesses simplifiée. Cette largeur permet également d'éviter les dommages pouvant être causés sur le corps de roue libre par les rainures creusées sur l'intérieur comme cela est généralement le cas pour les pignons étroits estampés. Les pignons Surly sont usinés à partir d'acier au chrome-molybdène SCM415, puis traités thermiquement pour la solidité et plaqués en chrome pour une rigidité de surface et un lubrifiage amélioré de la chaîne. Nos pignons fonctionnent avec des chaînes de 6-9 vitesses de 3/32 pouces ; nous recommandons cependant la qualité améliorée inhérente des chaînes de 8 ou 9 vitesses. Ils sont également disponibles dans une gamme de 17 à 22 dents, afin de vous permettre de sélectionner la vitesse la plus adaptée.
Remarque : le profil des dents est droit et donc idéal pour les applications en vitesse unique. Cependant, le passage de vitesses ne sera pas aussi lisse qu'avec des pignons Shimano utilisés dans une formation à pignons multiples.
Remarque : des entretoises de cassettes seront nécessaires pour compléter le corps de cassette si vous utilisez un système autre qu'à 9 vitesses.
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