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Paire de roues Fulcrum Racing 700 (disque)

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    ◌ La paire de roues Fulcrum Racing 700 est une paire des roues 650b conçue pour être stable, fiable et rapide. Cette construction de roue tubeless-ready de haute qualité est idéale pour la conduite sur gravier et le cyclo-cross et pour ceux qui souhaitent utiliser des pneus plus gros.

    Caractéristiques principales :

    • Matériau de la jante : aluminium asymétrique
    • Dimensions de roue : 650b
    • Axe : avant : 12 x 100 mm; arrière : 12 x 142 mm
    • Hauteur de jante : 22 mm (avant et arrière); largeur de la jante : 23,8 mm
    • Système de frein : frein à disque, verrouillage central AFS
    • Rayons : 24 (avant et arrière)
    • Matériau du moyeu : aluminium
    • Corps de roue libre : 11 vitesses (type route Shimano/SRAM)
    • Type de pneu : Type : 2-Way Fit™ Ready
    • Poids : 1 740 g

    Données sur le produit

    • Axe avant: Maxle 12 mm
    • Tringle: Oui
    • Freins à étrier: Disc Brake AFS Centre Lock
    • Cassette: 11-Speed (Shimano/SRAM road type)
    • Tubeless Ready /UST: Oui
    • Profondeur de jante: Peu profonde
    • Type de pneu: Tringle
    • Route: Oui

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    ◌ La paire de roues Fulcrum Racing 700 est une paire des roues 650b conçue pour être stable, fiable et rapide. Cette construction de roue tubeless-ready de haute qualité est idéale pour la conduite sur gravier et le cyclo-cross et pour ceux qui souhaitent utiliser des pneus plus gros.

    Description

    ◌

    La Racing 700 est peut-être une roue en aluminium, mais pour les cyclistes qui recherchent la qualité et qui connaissent les attributs et les technologies qui offrent de superbes performances, cette paire de roues vous aidera à réaliser vos ambitions personnelles en matière de cyclisme. Cela inclut le profil de jante asymétrique, qui augmente la rigidité, le système d'axe AFS qui offre une meilleure stabilité des freins à disque et le 2-Way Fit qui permet l'utilisation d'une configuration de pneu Tubeless avec cette paire de roues.


    Système d'axe AFS

    AFS est la solution de montage de disque développée par Fulcrum pour fixer le frein à disque au moyeu. La stabilité et la cohérence accordées par la zone d'extrémité du moyeu offrent plus de performances que dans les supports de disque standard. Cela permet d'obtenir une plus grande rigidité structurelle et crée des performances de freinage plus précises et plus puissantes.


    Jante spécifique aux freins à disque

    Comme une configuration de frein à disque ne nécessite pas de piste de freinage, Fulcrum a conçu un tout nouveau profil de jante, qui permet d'économiser avec succès chaque gramme de poids sans sacrifier l'intégrité structurelle et qui améliore l'efficacité aérodynamique.


    Profil de jante asymétrique

    La conception asymétrique améliore efficacement la tension de la jante et équilibre les forces des freins à disque et des rapports de cassette à pignon modernes.


    Moyeu monobloc pour disque

    Pour réduire la perte de puissance de freinage due à la flexion et au couple du tube central entre les deux côtés du moyeu, un système spécial monobloc a été conçu avec des nervures de renforcement internes , qui éliminent la flexion dans la coque du moyeu, augmentant la puissance de freinage et la régularité.


    2 Way-Fit Ready (route)

    Cette technologie garantit que les roues auxquelles cette technologie est appliquée peuvent être converties pour utiliser un système de pneu Tubeless et, si vous préférez, vous pouvez également utiliser des chambres à air standard.


    Moyeu taille unique

    Cette solution répond aux exigences du besoin de pouvoir adapter vos roues aux différentes normes d'axe/pattes du marché. Ce système rend le changement des adaptateurs de patte simple et efficace.

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