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Pour le plus grand plaisir des cyclistes et des mécaniciens, le nouvel étrier Ultegra BR-R8170 offre une modulation améliorée, un système de freinage plus silencieux et un processus de purge plus facile que jamais.
L'étrier de frein à disque Ultegra R8170 apporte un nouveau niveau de contrôle au monde du cyclisme sur route avec une modulation améliorée et un point de freinage initial plus rapide. Malgré sa construction plus petite, le système est plus silencieux que jamais et plus facile à entretenir.
La décoloration, qui peut se produire sur le disque et la plaquette de frein à disque lors du freinage lors d'une longue descente, par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. Shimano a adopté le disque de frein ICE Technologies et les plaquettes ICE Technologies pour réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La lame de disque de frein plaquée, qui a une structure sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement atteignant une température de surface de 400 °C à 300 °C. En outre, l'ailette de rayonnement a été adoptée pour la plaquette. De plus, la lame de disque de frein plaquée et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et un poids léger.
Le système de purge unidirectionnelle a été développé pour une prévention rapide et facile de l'air dans notre système hydraulique. Shimano a rationalisé l'acheminement de l'huile dans tout le système pour éviter que des bulles d'air n'y soient capturées.
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