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Cadre Vitus Vitesse EVO (carbone, frein sur jante, 2020)

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    ◌ Le cadre Vitus Vitesse EVO en carbone à frein sur jante offre une rigidité exceptionnelle et une position de conduite optimisée pour la course avec un faible poids. Ce cadre entièrement en carbone est compatible avec les composants modernes, les freins sur jante à étrier et il est approuvé par l'UCI.

    Caractéristiques principales :

    • Cadre : carbone T700 HM-UD à haut module
    • Fourche : carbone T700 HM-UD à haut module avec pivot fuselé en carbone 1 1/8 - 1,5 pouces
    • Dimensions du jeu de direction : dessus : IS42/28.6; dessous : IS52/40
    • Dimensions du boîtier de pédalier : BB386EVO, diamètre interne de 46 mm, largeur de coque de 86 mm
    • Espacement des axes : avant : QR 100 mm x 10 mm; arrière : QR 130 mm x 10 mm
    • Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
    • Inclut : cadre, fourche, collier de tige de selle, pattes et guides de câbles (pour groupe Di2 uniquement)

    Données sur le produit

    • Année du modèle: 2017
    • Cadre: Carbone T700- HM-UD à haute modulation
    • Fourche: High-modulus T700 HM-UD carbon with 1 1/8" - 1.5" tapered carbon steerer
    • Pivot: Conique
    • Fixations du porte-bidon: Double
    • Taille de roue: 700c (622)
    • Freins à étrier: Caliper Rim Brakes
    • Tige de selle: Seatpost Diameter: 27.2mm
    • Route: Oui

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    ◌ Le cadre Vitus Vitesse EVO en carbone à frein sur jante offre une rigidité exceptionnelle et une position de conduite optimisée pour la course avec un faible poids. Ce cadre entièrement en carbone est compatible avec les composants modernes, les freins sur jante à étrier et il est approuvé par l'UCI.

    Description

    ◌

    Ce cadre Vitesse EVO compatible avec les freins sur jante est conçu avec de la fibre de carbone unidirectionnelle à haut module, avec une géométrie Race-Fit, un pivot conique et une compatibilité avec le boîtier de pédalier BB386EVO (vendu séparément). Ce cadre comprend le cadre, la fourche, le collier de selle, le support de vitesse et les guides de câble (uniquement pour les groupes Di2).

    Entièrement en carbone et accrédité UCI, le cadre en carbone Vitesse EVO à frein sur jante offre des performances haut de gamme et est tout aussi confortable à l'avant du peloton que lorsqu'il parcourt 200 km de compétitions sportives et de longues journées en selle.


    Cadre entièrement en carbone à haut module

    Le cadre de frein sur jante en carbone Vitesse EVO est doté d'une construction légère en carbone T700 HM-UD avec des jeux de tubes optimisés pour un équilibre parfait du transfert de puissance sans nuire au confort. Le tube diagonal surdimensionné possède une forme carrée pour une rigidité et un transfert de la puissance optimisés ; le boîtier de pédalier 386EVO et les bases surdimensionnées améliorent la rigidité latérale pour vous assurer que chaque watt d'énergie est transférée du cycliste vers la roue arrière. Des haubans fins, un tube supérieur aérodynamique et une tige de selle de 27,2 mm offrent plus de confort au cycliste et moins de fatigue.

    Fourche entièrement en carbone agile et fiable

    Un tube de direction conique augmente la rigidité de l'avant et la fourche entièrement en carbone T700 HM-UD assortie avec un pivot conique ajoute une rigidité accrue avec une maniabilité et une précision de direction impeccables. L'acheminement interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme et offre des lignes épurées et épurées pour une esthétique améliorée.


    Jeux de direction et boîtiers de pédalier compatibles :

    Jeu de direction Prime ici.
    Boîtier de pédalier Prime à utiliser avec les pédaliers Shimano ici.
    - Nécessite cet adaptateur ici.
    Boîtier de pédalier Prime pour une utilisation avec les pédaliers SRAM GXP ici.
    - Nécessite cet adaptateur ici.
    Boîtier de pédalier Prime à utiliser avec les pédaliers SRAM DUB ici.

    En savoir plus

    Guide des tailles

    
    2020 Vitesse Evo Rim
    S M L XL 2XL XXXL
    1. Hauteur cm 165 - 170cm 170 - 175cm 175 - 180cm 180 - 185cm 185 - 193cm 193 - 201cm
    pieds 5′ 5″ - 5′ 7″ 5′ 7″ - 5′ 9″ 5′ 9″ - 5′ 11″ 5′ 11″ - 6′ 1″ 6′ 1″ - 6′ 4″ 6′ 4″ - 6′ 7″
    2. Entrejambe cm 74 - 76cm 76 - 79cm 79 - 81cm 81 - 84cm 84 - 89cm 89 - 94cm
    pouces 29″ - 30″ 30″ - 31″ 31″ - 32″ 32″ - 33″ 33″ - 35″ 35″ - 37″
    3. Longueur du tube de selle mm 480mm 500mm 525mm 540mm 570mm 590mm
    pouces 19″ 191⁄2″ 201⁄2″ 211⁄2″ 221⁄2″ 23″
    4. Tube horizontal (virtuel) mm 530mm 545mm 560mm 580mm 595mm 616mm
    pouces 21″ 211⁄2″ 22″ 23″ 231⁄2″ 241⁄2″
    5. Portée mm 376mm 376mm 393mm 403mm 407mm 422mm
    pouces 15″ 15″ 151⁄2″ 16″ 16″ 161⁄2″
    6. Hauteur de potence sur pivot mm 534mm 534mm 563mm 582mm 601mm 615mm
    pouces 21″ 21″ 22″ 23″ 231⁄2″ 24″
    7. Base mm 405mm 405mm 405mm 405mm 408mm 408mm
    pouces 16″ 16″ 16″ 16″ 16″ 16″
    8. Tube de direction mm 125mm 140mm 155mm 175mm 195mm 210mm
    pouces 5″ 51⁄2″ 6″ 7″ 71⁄2″ 81⁄2″
    9. Angle de direction degrés 72.2° 73° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
    10. Angle du tube de selle degrés 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5° 72.5°
    11. Inclination dérailleur arrière / axe de pédalier mm 72mm 69mm 69mm 67mm 67mm 67mm
    pouces 3″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″
    12. Empattement mm 970mm 0mm 990mm 1002mm 1014mm 1034mm
    pouces 38″ 0″ 39″ 391⁄2″ 40″ 401⁄2″

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