Cadre semi-rigide Ragley Big Al

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Le cadre Big Al est conçu avec un alliage 6061 solide et léger qui est optimisé avec une géométrie inspirée de l'enduro, un acheminement interne des câbles de la tige de selle télescopique et il est compatible avec les roues de 29 pouces et les composants modernes. Ce cadre est adapté aux randonnées, aux aventures tout-terrain du week-end et aux longues journées en selle.

Le Big Al est l'équivalent de 29 pouces du Marley, un modèle conçu pour être polyvalent et amusant, avec les mêmes performances et la même valeur qui ont fait que son frère pour roues plus petites a remporté de nombreux tests.

Alliage 6061 solide et léger

Avec des tubes en alliage 3 à section variable, le Big Al a un cadre rigide avec suffisamment de souplesse pour les jours les plus longs en selle. Il comprend des pattes de guidage de chaîne ISCG 05, un tube de direction conique de 44/56 mm, une compatibilité avec la tige de selle télescopique interne et une partie arrière boost de 148 x 12 mm, tout cela pour rester à jour.

Cadre de VTT semi-rigide amusant, polyvalent et fiable

Comme avec tous les semi-rigides Ragley, la joie réside vraiment dans la géométrie : un équilibre parfait entre une expérience de gravité totale et un pédalage pratique. Tout comme le Marley, le Big Al se porte bien lors d'une balade tranquille toute la journée, mais rabaissez la selle et augmentez la puissance dans les moments difficiles pour des sensations fortes.

Caractéristiques :

Garantie de 5 ans et remplacement en cas de collision à vie
Matériaux : alliage 6061
Pattes ISCG 05
Certifié ISO 4210
Angle de direction : 65˚fixe
Angle d'assise effectif : 74˚
Longueur de la chaîne : 435 mm
Tige de selle : 31,6 mm
Axe arrière : axe transversal Ragley 12 mm x 148 mm
Collier de selle : 34,9 mm
Boîtier de pédalier : 73 mm BSA
Jeu de direction : ZS44/28.6
ZS56/40
Taille de roue : 29 pouces
Taille maximale des pneus : 2,5 pouces
Chute du boîtier de pédalier : -65 mm
Options de taille : M – 16,5 pouces, L – 18 pouces, XL – 19 pouces
Débattement de fourche recommandé : 140 mm – 150 mm
Poids : environ 2,2 kg