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Ce cadre peut être équipé pour les aventures de plusieurs jours, les trajets urbains ou les balades à la campagne. Il peut être transformé en ce que vous souhaitez.
Le cadre Trig comprend un tube de direction de 44 mm, des fixations pour porte-bidon et un dégagement de pneu pour les options 700c et 650b (et des pneus de VTT de jusqu'à 2,1 pouces de largeur sur des roues de 27,5 pouces). Il est également compatible avec les tiges de telle télescopiques pour vos aventures hors piste.
Le cadre est fabriqué à partir de tubes en acier chrome-molybdène 4130 à section triple créant un ensemble suffisamment léger et souple pour assurer votre confort lors des longues sorties, mais suffisamment robuste et rigide pour résister aux coups et chocs. La fourche en carbone comprend un axe transversal de 12 mm et tous les points de fixation dont vous avez besoin pour l'équiper pour vos aventures.
Nous n'allons pas définir le Trig en tant que vélo de gravel ou d'aventure. C'est la même chose. Nous avons simplement construit un cadre fiable et pratique pour vous aider à relever vos plus grands défis.
Cadre Ragley Trig en chrome-molybdène
Fourche Ragley Trig en fibre de carbone
Axes transversaux avant et arrière de 12 mm
Collier de tige de selle
Protection de la base
Acheminement des câbles : externe (interne pour les tiges de selle télescopiques)
Fixations de garde-boue et porte-bagages : oui
Garantie de 5 ans
Informations concernant les tailles Le tableau des tailles ci-dessous vous permettra de choisir la taille adaptée à vos besoins. Les cyclistes expérimentés devront se référer au tableau de géométrie pour plus de détails. La taille est importante Chez Wiggle, nous mesurons chacun de nos vélos afin de proposer les tableaux de tailles les plus précis possibles. Lorsque vous commandez un vélo, nous vous demandons de préciser votre taille ainsi que votre taille d'entrejambe. Notre équipe de mécaniciens qualifiés les vérifiera en fonction de notre tableau de tailles afin de s'assurer que la taille commandée soit la mieux adaptée.
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur | cm | 165 - 172cm | 172 - 180cm | 180 - 186cm | 186 - 193cm |
| pieds | 5′ 5″ - 5′ 8″ | 5′ 8″ - 5′ 11″ | 5′ 11″ - 6′ 1″ | 6′ 1″ - 6′ 4″ | |
| Entrejambe | cm | 74 - 78cm | 78 - 81cm | 81 - 84cm | 84 - 89cm |
| pouces | 29″ - 31″ | 31″ - 32″ | 32″ - 33″ | 33″ - 35″ | |
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (du centre à l'extrémité supérieure) | mm | 440mm | 470mm | 500mm | 530mm |
| Tube horizontal (virtuel) | mm | 543mm | 555mm | 570mm | 590mm |
| Portée | mm | 389mm | 395mm | 402mm | 417mm |
| Base | mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Tube de direction | mm | 105mm | 125mm | 155mm | 173mm |
| Angle de direction | degrés | 69.5° | 70° | 70° | 70° |
| Angle du tube de selle | degrés | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Hauteur de potence sur pivot | mm | 538mm | 559mm | 587mm | 604mm |
| Hauteur cadre-entrejambe | mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| Empattement | mm | 1026mm | 1035mm | 1052mm | 1073mm |
| Débattement de fourche | mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| Inclination dérailleur arrière / axe de pédalier | mm | 66mm | 66mm | 66mm | 66mm |
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